La performance robuste des Aframax/Suezmax déjoue la tendance
Le marché des pétroliers a présenté des tendances variées cette semaine, notamment avec les Aframaxes et Suezmaxes qui se maintiennent, tandis que les plus grands transporteurs de brut, les VLCCs, ont vu leurs revenus diminuer.
Traditionnellement, cette période de l'année est marquée par un creux pour le marché des pétroliers en raison de la saisonnalité, caractérisée par une activité limitée et une augmentation de l'entretien des raffineries. Malgré une certaine volatilité du marché, nos principaux segments de pétroliers – Aframaxes/LR2s et Suezmaxes – continuent de bien performer, avec des revenus nettement supérieurs aux niveaux de rentabilité. En regardant vers l'avenir, nous restons optimistes alors que l'OPEP+ continue de lever les réductions de production, introduisant ainsi plus de brut sur le marché et stimulant la demande, même si nous entrons dans une période saisonnière généralement plus calme.
Marché des véhicules stable – augmentation générale des tarifs du gaz
Dans le segment du gaz, le marché des VLGC (Very Large Gas Carrier) a connu une activité renforcée à l'Ouest cette semaine, stimulée par une demande soutenue et un écart de prix favorable (arbitrage) entre les régions. À l'Est, bien que le nombre de nouvelles demandes de cargaison ait diminué, les taux de fret ont tout de même augmenté, car les navires disponibles ont été détournés par le marché américain plus dynamique. Le marché des PCTC est resté stable cette semaine, sans changements majeurs dans les revenus ou développements notables, à l'exception d'une réduction des frais portuaires américains pour les transporteurs de voitures, ce qui constitue un avantage significatif pour le segment (en savoir plus).
Source: Clarksons