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description: "Les fondamentaux solides soutiennent la stabilité des taux\n\nLes marchés du transport maritime se sont stabilisés cette semaine à la suite du cessez-le-feu intervenu le 24 juin entre Israël et l’Iran. Malgré un léger repli des primes de risque de guerre et des taux de fret, les risques opérationnels persistent dans la région. Les segments pétroliers ont connu une correction depuis leurs récents sommets, tandis que le marché du GPL est demeuré stable.\n\nLe cessez-le-feu atténue les revenus du transport pétrolier\nLe marché des tankers a enregistré un repli à mesure que les tensions au Moyen-Orient se sont apaisées, les revenus moyens du brut s’établissant autour de 40 000 USD/jour, la catégorie Suezmax conservant une dynamique notable. Les primes de risque de guerre ont légèrement diminué, tout en demeurant élevées. Les pétroliers de produits raffinés ont affiché une meilleure résistance, soutenus par la poursuite des reroutages via le Cap et la mer Rouge. Malgré la reprise des escales à Haïfa, les risques dans le détroit d’Hormuz – notamment les interférences GPS et les incidents récents – requièrent une vigilance accrue."
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07/07/2025 [Market update](https://blog.maritimefinance.ch/marketreportweekly/tag/market-update)

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Les fondamentaux solides soutiennent la stabilité des taux

Les marchés du transport maritime se sont stabilisés cette semaine à la suite du cessez-le-feu intervenu le 24 juin entre Israël et l’Iran. Malgré un léger repli des primes de risque de guerre et des taux de fret, les risques opérationnels persistent dans la région.

Les segments pétroliers ont connu une correction depuis leurs récents sommets, tandis que le marché du GPL est demeuré stable.

**Le cessez-le-feu atténue les revenus du transport pétrolier**  
Le marché des tankers a enregistré un repli à mesure que les tensions au Moyen-Orient se sont apaisées, les revenus moyens du brut s’établissant autour de 40 000 USD/jour, la catégorie Suezmax conservant une dynamique notable. Les primes de risque de guerre ont légèrement diminué, tout en demeurant élevées. Les pétroliers de produits raffinés ont affiché une meilleure résistance, soutenus par la poursuite des reroutages via le Cap et la mer Rouge. Malgré la reprise des escales à Haïfa, les risques dans le détroit d’Hormuz – notamment les interférences GPS et les incidents récents – requièrent une vigilance accrue.

**Repli des taux du GPL, mais bases fondamentales robustes**  
Le marché du GPL demeure solide, soutenu par une disponibilité limitée de tonnage hors États-Unis, malgré un léger recul des taux spot à 63 874 USD/jour (-5 % sur une semaine). À moyen terme, la tendance devrait rester ferme, portée par la progression des exportations américaines, l’ouverture d’une fenêtre d’arbitrage Ouest-Est et la mise en service d’une nouvelle installation américaine d’une capacité de 700 000 barils, susceptible de mobiliser 14 à 16 VLGC supplémentaires selon Clarksons.

**La demande pour les transporteurs de véhicules reste soutenue**  
Le marché des transporteurs automobiles affiche une résilience notable après un repli des revenus observé au second semestre 2024, soutenu par la progression continue des immatriculations en Europe et la vigueur des exportations de véhicules électriques chinois. 

**Pause estivale – retour en août**  
Nous faisons une courte pause en juillet et serons de retour en août avec de nouvelles analyses de marché. Merci à toutes et à tous pour votre fidélité et votre intérêt continu. Excellentes vacances d’été.

*Sources: Clarksons, Drewry, Financial Times, Hellenic Shipping News & Reuters.*

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