Les bénéfices de la route Houston-Chiba augmentent de 8 % tandis que les prévisions pour mars restent modérées.
Le marché des VLGC (Very Large Gas Carrier) a connu une augmentation de l'activité d'affrètement en fin de semaine, plusieurs navires ayant trouvé des contrats. Cependant, certains VLGC restent sans engagement pour mars, sans cargaisons claires disponibles. Malgré cela, le sentiment du marché s'est amélioré, avec des gains au comptant sur le commerce de référence, la route Houston-Chiba, augmentant de 8 % d'une semaine à l'autre, selon Clarksons.
Les investissements d'EMF ont reçu un coup de pouce considérable grâce à la percée des tests sur l'ammoniac.
Dans une avancée récente pour le transport maritime alimenté à l'ammoniac, MAN Energy Solutions a mené à bien un test de charge à 100 % sur son moteur compatible avec l'ammoniac (ME-LIGA). Cela confirme la capacité du moteur à fonctionner entièrement à l'ammoniac tout en validant les performances d'injection de carburant et d'émissions — une étape cruciale vers l'adoption commerciale.
En 2024, EMF a investi dans trois VLAC équipés de moteurs de MAN Energy Solutions pour garantir que notre flotte reste à la pointe du transport maritime durable. Ce test réussi renforce la viabilité à long terme de l'ammoniac en tant que carburant marin, consolidant son rôle dans la transition énergétique maritime.
Source : MAN Energy Solutions et Clarksons