Les plans de neutralité carbone de l’OMI sont-ils menacés par l’opposition de Trump ?
Le président américain Donald Trump a renouvelé ses critiques à l’encontre de la stratégie climatique « zéro émission nette » de l’OMI, la qualifiant de « taxe carbone mondiale pesant sur les Américains » et menaçant de mesures de rétorsion envers les pays qui la soutiendraient.
Le projet, dont l’adoption finale est prévue en octobre, prévoit l’introduction de nouvelles normes mondiales sur les carburants ainsi qu’un mécanisme de tarification du CO₂ à partir de 2027 pour soutenir le développement des carburants renouvelables. Les économistes avertissent qu’une non-adhésion des États-Unis pourrait affaiblir l’autorité de l’OMI, décourager d’autres pays à s’engager et retarder les avancées vers les objectifs de décarbonation pour 2040 et 2050.
Le soutien des États-Unis demeure déterminant pour un accord mondial
Trump estime que ces objectifs sont « inatteignables » et qu’ils entraîneraient une hausse des coûts pour le transport maritime, l’énergie et les voyages de loisirs, avec des amendes pouvant atteindre plusieurs millions de dollars par navire. Des responsables américains de haut niveau partagent cette position, qualifiant la politique de préjudiciable à l’économie nationale et avantageuse pour des concurrents comme la Chine. Bien que le World Shipping Council ait réaffirmé son soutien au projet, un refus des États-Unis – en particulier s’il s’accompagne de mesures de rétorsion commerciale – pourrait freiner la dynamique autour de cet accord mondial visant à décarboner le secteur maritime.
Source: TradeWinds