Une année 2025 modeste prévue en raison des contraintes d'exportation américaines persistantes
Les marchés du GPL pourraient rester faibles en 2025, notamment au cours des six premiers mois de l'année. Une croissance de 3,6 % de la flotte de transporteurs de GPL (hors VLECs) devrait dépasser la croissance combinée du commerce en tonne-mille de GPL et d'ammoniac de 1,8 % cette année. La croissance de la demande est principalement limitée par les contraintes de capacité d'exportation de GPL aux États-Unis – bien que celles-ci puissent commencer à s'atténuer dans la seconde moitié de 2025.
Perspectives à long terme positives – le commerce de 2026 devrait croître
Cependant, l'année 2026 devrait être plus favorable pour les marchés des transporteurs de GPL, avec une croissance prévue de 7,9 % du commerce combiné de GPL et d'ammoniac en tonne-mille, grâce à l'expansion des terminaux d'exportation de GPL aux États-Unis et au Moyen-Orient. La capacité de la flotte de transporteurs de GPL (hors VLECs) pourrait augmenter de 6,8 %. Les importations asiatiques devraient croître de 8 % en 2026, bien que l'incertitude autour des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine persiste. Ainsi, bien que les perspectives à court terme soient modérées, 2026 s'annonce comme une année prometteuse.
Source: Clarksons Research et Fearnleys Research