Une augmentation des tarifs est attendue alors que d'autres navires sont mis sur liste noire
Les États-Unis ont ajouté 13 nouveaux pétroliers à leur liste noire, dont cinq VLCC, tandis que l'UE a inscrit 65 pétroliers supplémentaires sur sa liste, limitant davantage les exportations de brut sous sanctions. Selon Fearnley Securities, ces sanctions visant les navires de la flotte fantôme devraient accroître la demande pour les navires conventionnels.
Baisse marquée des exportations iraniennes
Avec plus de 10 % des VLCC et Suezmaxes désormais sur liste noire, et près de 20 % de la flotte Aframax/LR2 touchée, les exportations de brut et de produits de l'Iran et de la Russie deviennent de plus en plus compliquées. Les exportations de pétrole iranien vers la Chine ont déjà diminué de 400 000 barils par jour cette année, illustrant l'impact de ces mesures.
Pénurie de navires conformes – peu de remplacements prévus
Fearnley estime que pour remplacer un million de barils par jour d'importations de brut en Chine par des sources alternatives, un nombre considérable de pétroliers serait nécessaire. Cependant, avec seulement quelques livraisons prévues en 2025, ils anticipent un déficit de pétroliers conformes à l'avenir. La réduction de l'offre de la flotte pourrait faire grimper les tarifs dans les semaines à venir, renforçant ainsi les perspectives optimistes du marché des pétroliers.
Source: Tradewinds et Fearnleys Securities