ACTUALITÉS DU MARCHÉ

Les dernières mesures pourraient stimuler davantage la demande de pétroliers Les États-Unis ont renforcé leur campagne de "pression maximale" contre l'Iran, en inscrivant sur liste noire une vingtaine d'entreprises et de navires impliqués dans la vente clandestine de pétrole iranien à la Chine. Les dernières sanctions visent les intermédiaires, les sociétés d'inspection et les pétroliers accusés de masquer l'origine du brut iranien.

Les tarifs pourraient augmenter en raison de la réduction de la disponibilité des navires Cette semaine, l'OPEP+ a annoncé une nouvelle augmentation de la production pétrolière de 411 000 barils par jour (b/j), à partir de juin. Cela fait suite à une hausse similaire en mai. Avec une augmentation totale de l'offre de 960 000 b/j entre avril et juin, le groupe a désormais inversé environ 44 % de sa réduction antérieure de 2,2 millions de b/j.

Pas de nouvelles, bonnes nouvelles : Les conditions du marché restent stables cette semaine La semaine écoulée a été stable, sans développements majeurs à signaler concernant les bénéfices. Le marché des tankers continue de bien se porter, avec des revenus moyens pour les tankers de brut dépassant désormais 55 000 $ par jour, soutenus par des conditions de marché VLCC plus fermes.

Les réductions de production annulées, stimulant le marché des pétroliers L'OPEP+ a surpris le marché cette semaine en annonçant une augmentation de la production de 411 000 barils par jour pour le mois de mai, bien au-delà des 135 000 b/j attendus.

Le marché se renforce à mesure que les sanctions entrent en vigueur Nous constatons désormais les effets positifs d'une dynamique de marché que nous observons depuis un certain temps : la diminution du nombre de tankers conformes.

Les tarifs pétroliers américains orientent le commerce vers des routes plus longues Les revenus des Aframax continuent de grimper, cette fois-ci en raison d'un changement marqué dans les exportations de brut canadien.

L'offre limitée continue de faire grimper les tarifs Les pétroliers Suezmax enregistrent à nouveau des gains importants, avec des tarifs en Méditerranée atteignant 63 000 $ par jour – un sommet en plus de 12 mois. La raison principale ? Une forte augmentation des expéditions de pétrole brut en provenance du Kazakhstan via la mer Noire.

Les tarifs et les sanctions entraînent une augmentation de la demande de pétroliers

Un changement potentiel pour les propriétaires conformes Le G7 intensifie ses efforts pour réprimer la flotte fantôme, qui représente désormais plus de 20 % de la flotte mondiale de pétroliers. Les ministres des Affaires étrangères ont demandé l'élargissement du suivi des navires par satellite pour surveiller les transferts illicites de pétrole de navire à navire et les pétroliers non enregistrés – dont beaucoup transportent du pétrole russe sous sanctions.