ACTUALITÉS DU MARCHÉ

La demande de pétrole brut canadien stimule le commerce transatlantique Le marché des pétroliers est robuste cette semaine, avec des taux en hausse - principalement en raison des gains dans le segment Aframax.

Les exportations kazakhes stimulent la hausse actuelle des taux Le marché des pétroliers bruts reste solide, avec des gains moyens pondérés atteignant désormais 35 000 $ par jour, soit une augmentation de 14 % par rapport à la semaine précédente, et le niveau le plus élevé depuis juin 2024.

Suezmax en tête alors que les taux augmentent à nouveau Le marché des pétroliers reste solide cette semaine, avec le segment Suezmax enregistrant l'augmentation la plus notable. Selon Fearnleys, les taux spot des Suezmax ont augmenté de 16 % d'une semaine à l'autre, dépassant les 50 000 $ par jour. Les marchés Aframax et LR2 ont également montré des améliorations significatives.

Les tarifs douaniers et les bouleversements politiques demeurent une préoccupation pour l'avenir. Le marché des PCTC (Pure Car, Truck Carrier) continue de progresser positivement, avec une augmentation de la production et des exportations de véhicules dans les principales régions. Au Japon, la production et les exportations ont augmenté en janvier, stimulées par une forte demande, notamment en provenance d'Amérique du Nord. La Chine a également enregistré une hausse de la production, soutenue par des ventes domestiques solides et des volumes d'exportation stables. En revanche, les exportations européennes depuis le Japon ont diminué, reflétant des changements dans les schémas commerciaux. Par ailleurs, l'incertitude géopolitique persiste, car le président Trump a renouvelé ses menaces d'imposer un tarif de 25 % sur les importations de voitures européennes, ce qui pourrait affecter les flux commerciaux futurs.

Le marché des produits se renforce – VLGC et PCTC restent stables Cette semaine a été relativement calme pour le segment des tankers. Les revenus des Suezmax ont légèrement diminué par rapport à la semaine précédente, bien que les Suezmax modernes équipés de scrubbers restent solides avec un tarif moyen de 45 000 $ par jour. Le marché des tankers de produits a montré un certain renforcement, avec des revenus moyens dans la tranche des 20 000 $ par jour.

Une année 2025 modeste prévue en raison des contraintes d'exportation américaines persistantes Les marchés du GPL pourraient rester faibles en 2025, notamment au cours des six premiers mois de l'année. Une croissance de 3,6 % de la flotte de transporteurs de GPL (hors VLECs) devrait dépasser la croissance combinée du commerce en tonne-mille de GPL et d'ammoniac de 1,8 % cette année. La croissance de la demande est principalement limitée par les contraintes de capacité d'exportation de GPL aux États-Unis – bien que celles-ci puissent commencer à s'atténuer dans la seconde moitié de 2025.

Les tarifs Suezmax augmentent de 25% au cours d'une semaine globalement forte Le marché des pétroliers a connu une semaine dynamique, avec une hausse de 10,6% des tarifs des VLCC sur la route MEG-Chine, atteignant environ 50 000 $/jour, selon Fearnleys. Le segment Suezmax a également enregistré une augmentation notable de 25% d'une semaine à l'autre, atteignant 40 000 $/jour, ce qui témoigne d'un élan solide du marché.