ACTUALITÉS DU MARCHÉ

LPG et PCTC se maintiennent – Incitations américaines en cours Cette semaine, les taux des pétroliers ont subi une pression généralisée à la baisse, avec des gains moyens pondérés diminuant de 8 % par rapport à la semaine précédente pour atteindre 32 585 USD/jour. Cette baisse est principalement due à une réduction de l'activité de fixation dans les segments du brut et des produits.

Les tarifs pourraient augmenter en raison de la réduction de la disponibilité des navires Cette semaine, l'OPEP+ a annoncé une nouvelle augmentation de la production pétrolière de 411 000 barils par jour (b/j), à partir de juin. Cela fait suite à une hausse similaire en mai. Avec une augmentation totale de l'offre de 960 000 b/j entre avril et juin, le groupe a désormais inversé environ 44 % de sa réduction antérieure de 2,2 millions de b/j.

Nouvelles réglementations zéro émission nette ciblant les navires anciens – les navires modernes en tireront profit L'OMI a mis en place de nouvelles réglementations visant à atteindre des émissions nettes nulles pour le transport maritime mondial. Ces règles auront un impact financier direct sur les navires plus anciens, moins efficaces et donc plus intensifs en carbone.

Pas de nouvelles, bonnes nouvelles : Les conditions du marché restent stables cette semaine La semaine écoulée a été stable, sans développements majeurs à signaler concernant les bénéfices. Le marché des tankers continue de bien se porter, avec des revenus moyens pour les tankers de brut dépassant désormais 55 000 $ par jour, soutenus par des conditions de marché VLCC plus fermes.

Cependant, à mesure que les discussions avec l'Iran avancent, le marché des pétroliers pourrait en tirer profit Les discussions en cours entre les États-Unis et l'Iran ont soulevé la possibilité d'un assouplissement des sanctions sur le pétrole brut iranien. Quel que soit le résultat, le marché des pétroliers est bien placé pour en tirer profit. Comme l'a souligné Alexander Saverys, PDG du groupe belge CMB : « En fait, l'histoire de l'Iran, selon nous, ne peut être que positive pour le secteur des pétroliers. »

Nouveau processus d'approbation souligne l'engagement envers l'infrastructure de l'ammoniac L'agence maritime et des garde-côtes du Royaume-Uni a établi un processus d'approbation formel pour les navires fonctionnant à l'ammoniac, incitant les propriétaires et opérateurs à s'engager tôt. Cela représente une avancée claire vers la préparation opérationnelle et reflète le soutien réglementaire croissant pour l'ammoniac en tant que carburant marin.

De plus, les sanctions américaines contre l'Iran stimulent les grands pétroliers bruts La semaine dernière a été relativement calme pour le marché des pétroliers, en partie à cause des vacances de Pâques et de la pause de quatre jours. Malgré ce répit, le segment du brut reste robuste.

La proposition révisée des frais portuaires a un impact limité sur la plupart des segments La semaine dernière, le représentant américain au commerce a publié une proposition révisée de frais portuaires américains visant les navires construits et exploités par la Chine.

Le projet pilote de soutage marque une nouvelle étape pour le segment VLAC Le port de Rotterdam a mené à bien son premier projet pilote de soutage d'ammoniac, transférant 800 m³ d'ammoniac entre deux navires, en toute sécurité et sans émissions.