ACTUALITÉS DU MARCHÉ

Les taux au comptant augmentent après un début d'année 2025 en douceur Après un début d'année plus faible que prévu, le marché des transporteurs de gaz de grande capacité (VLGC) a connu un redressement marqué en mars. Les taux au comptant, qui étaient tombés en dessous de 30 000 $ par jour plus tôt dans l'année, ont maintenant grimpé à environ 40 000 $ par jour.

Un changement potentiel pour les propriétaires conformes Le G7 intensifie ses efforts pour réprimer la flotte fantôme, qui représente désormais plus de 20 % de la flotte mondiale de pétroliers. Les ministres des Affaires étrangères ont demandé l'élargissement du suivi des navires par satellite pour surveiller les transferts illicites de pétrole de navire à navire et les pétroliers non enregistrés – dont beaucoup transportent du pétrole russe sous sanctions.

Retards importants après les frappes américaines au Yémen Le transport maritime à travers la mer Rouge et le canal de Suez subit de nouveaux retards à la suite des frappes aériennes américaines sur des cibles houthis au Yémen et de la reprise du conflit en Israël à Gaza.

Le segment Suezmax affiche une croissance pendant une semaine globalement calme Cette semaine a été relativement calme sur les principaux marchés de l'EMF – pétroliers, GPL et PCTC – sans changements significatifs. Le marché des pétroliers a montré un certain élan positif, en particulier dans le segment Suezmax, qui a enregistré une augmentation hebdomadaire de 10 %. La route du Golfe Persique vers la Méditerranée via le canal de Suez a enregistré la croissance hebdomadaire la plus significative à 23 %, soulignant la vigueur du marché. Les pétroliers de produits ont également connu une légère hausse des revenus.

OPEC+ prévoit d'augmenter la production Comme l'a souligné la mise à jour de la semaine dernière, l'OPEP+ a annoncé son intention de lever ses réductions de production de 2,2 mbpj mises en place en novembre 2023 pour stabiliser les prix du pétrole. À partir d'avril, la production augmentera de 138 000 barils par jour, avec une augmentation supplémentaire de 400 000 barils par jour prévue pour décembre. Clarksons estime que cela augmentera la demande en tonne-mille de 2 % à 2,5 %, stimulant ainsi le marché des pétroliers de brut.

Un nouvel élan pour la demande mondiale de carburant maritime à base d'ammoniac L'Égypte a conclu un accord de 7 milliards d'euros avec EDF de France et Zero Waste des Émirats arabes unis pour développer une installation d'hydrogène vert près du golfe de Suez. Le projet vise à produire plus d'un million de tonnes métriques d'ammoniac vert par an, principalement comme carburant maritime à faible teneur en carbone pour les navires traversant le canal de Suez.

Suezmax en tête alors que les taux augmentent à nouveau Le marché des pétroliers reste solide cette semaine, avec le segment Suezmax enregistrant l'augmentation la plus notable. Selon Fearnleys, les taux spot des Suezmax ont augmenté de 16 % d'une semaine à l'autre, dépassant les 50 000 $ par jour. Les marchés Aframax et LR2 ont également montré des améliorations significatives.

European Maritime Finance est fier d'annoncer la livraison réussie de notre septième Aframax, Oslo Star, le 6 mars. Cela représente une étape importante, marquant l'achèvement du processus de construction, et nous sommes ravis de la voir entamer de nouveaux voyages. Ce navire a été construit chez Daehan Shipbuilding en Corée du Sud, un leader mondialement reconnu dans le domaine de la construction navale et de l'innovation. EMF entretient un partenariat de longue date avec ce chantier, ayant passé de nombreuses commandes au fil des ans, ce qui reflète notre confiance en leur expertise et leur engagement envers une construction de haute qualité.

Le marché reste stable pendant une semaine de volatilité mondiale Le marché des pétroliers est resté stable cette semaine, avec des gains qui demeurent élevés malgré l'incertitude géopolitique persistante. Les Suezmax et les VLCC équipés de scrubbers se négocient actuellement à 40 000 dollars par jour, selon Fearnleys, ce qui reflète une demande soutenue et une disponibilité limitée de la flotte.